در واقع لنت ترمز گالوس نیمه فلزی شاید بهترین گزینه برای خودروهای مسابقه ای با عملکرد بالا باشد. اگر وسیله نقلیه ای دارید که سرعت 0-60 مایل در ساعت را در یک فلاش انجام می دهد، این گزینه برای شماست.
مانند همه انواع لنت ها، در این مورد نیز یک واکنش نامطلوب به دمای شدید و پایین وجود دارد. از بردن او برای چرخش در قطب جنوب اجتناب کنید.
بهترین گزینه، اگر مجموعه ای از لنت های سرامیکی داشته باشید، احتمالاً صاحب یک ابرخودرو خواهید شد. چرا هزینه؟ در حقیقت آنها ترمز عالی را ایجاد می کنند و گرمای تولید شده از شدیدترین و شدیدترین توقف ها را جذب می کنند.
این لنت‌ها که از الیاف سرامیکی و مواد پرکننده مشابه تشکیل شده‌اند، تمیزتر و بی‌صداتر از سایر پدهای موجود در این وبلاگ هستند. دوام بیشتری نیز دارند و به ویژه از پدهای ارگانیک بهتر عمل می کنند.
یک اشکال عمده این است که چقدر طول می کشد تا آنها تا دمای کارکرد گرم شوند. بنابراین، در حالی که لنت‌های سرامیکی برای مسابقات رالی ایده‌آل هستند، اما وقتی در خودروهای معمولی نصب می‌شوند، بی‌معنی هستند، که به ندرت به گرمای عملکرد مطلوب در خودروهایی مانند مدرسه یا فروشگاه هفتگی می‌رسند.
شکستن بهتر با گزینه NAO Low-Metallic، حاصل فرمول آلی مخلوط با بین 10 تا 30 درصد مس یا فولاد است. این دستور مطمئناً به انتقال گرما کمک می کند. با این حال آنها در سمت پر سر و صدا هستند، در حالی که فلز اضافه شده می تواند مقدار زیادی گرد و غبار ایجاد کند.
همانطور که از نام آن پیداست این لنت ترمز از مواد عمدتا ارگانیک ساخته شده است. همیشه اینطور نبود. در واقع زمانی وجود داشت که پدها از آزبست ساخته می‌شدند تا مواد معدنی به دلیل نگرانی‌های بهداشتی و ایمنی، توسط ترکیبات دیگر جابجا شوند.
نرم‌تر و نسبتاً بی‌صدا، نسخه‌های جدیدتر ممکن است شامل فیبر شیشه، لاستیک یا کولار باشند، البته رزین‌هایی مانند سلولز را نیز ذکر نکنیم.
دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.